Hledaný výraz musí mít více jak 2 znaky.
Osamělý, a tak trochu nedisciplinovaný vlk, který roku 1940 nad kanálem La Manche sám záškodnicky přepadal německá letadla. Na konto si zapsal 17 sestřelů a stal se nejlepším nebritským pilotem RAF bitvy o Británii. Začtěte se do příběhu letce Josefa Františka.
Rozený a nemilosrdný stíhač z Moravy
Josef František se narodil v říjnu 1914 v Otaslavicích nedaleko Prostějova, kam po vyučení vedly jeho první kroky – a to do Školy leteckého dorostu. Po studiích létal na bombardovacích a pozorovacích letounech Letov Š-328 u olomoucké letky a hned potom na stíhacích dvouplošnících Avia B-534 u letky ve Kbelích.
Smrtelná hrozba pro nacistické Luftwaffe
Po okupaci se František dostal do Polska k vojenskému letectvu, kde podnikal během německé invaze průzkumné lety v cvičných neozbrojených hornoplošnících RWD-8. V září 1939 dostal zásah, ale dokázal nouzově přistát a polští piloti jiného letounu ho i přes nepřátelskou palbu zachránili.
Poté zazněl rozkaz, aby se jednotky stáhly a přesunuly nejprve do Rumunska a odtud do Francie. I tady zůstal František s Poláky a podle očitých svědků tu na frontě působil jako příslušník partyzánské skupiny, která se zaměřovala na německé strategické cíle. Navíc prý sestřelil okolo desítky nepřátelských letounů.
-
Letov Š.328 -
Avia B-534 -
RWD-8
Metoda Frantiszka neboli Františkova metoda
Josef František postupně získal status „hosta perutě”, což znamená, že nemusel létat ve formaci, ale mohl se věnovat volnému stíhání. Poláci tomu začali říkat Františkova metoda – osamělý pilot Hurricanu, který přepadal německé stroje, když se vracely od pobřeží Anglie. Britové tuto taktiku nazývali Lone Wolf – Osamělý vlk.
„Josef byl vynikající pilot a jeho odkaz jako jednoho z nejvýznamnějších pilotů bitvy o Británii o tom svědčí,” napsal mimo jiné při příležitosti 80. výročí bitvy o Británii tehdejší britský premiér Boris Johnson.
17 sestřelů za 28 dní
Po porážce Francie odplul František na Britské ostrovy. Stal se pilotem 303. polské stíhací perutě Královského letectva RAF a létal na jednomotorových jednomístných stíhačkách Hawker Hurricane Mk. I.
Hurricane tvořil spolu se Spitfirem základ stíhacího letectva během bitvy o Británii. Letouny Supermarine Spitfire jsou možná známější, ale Hurricany byly co do počtu nepřátelských ztrát o něco úspěšnější. A v jednom z nich slavil úspěch i Josef František, který dokázal sestřelit i výkonnější Messerchmitty.
Nad kanálem La Manche si František zapsal 17 ověřených sestřelů. A to za necelý měsíc. Záškodnicky přepadal německá letadla, která se vracela z boje domů. Piloti měli často početní převahu, často však byli unavení z boje a zaskočení dalším útokem.
Tragická smrt v kokpitu
František se poprvé vydal do boje nad anglickým nebem 2. září 1940 a poslední vítězství si připsal 30. září. Nedlouho poté, 8. října 1940, havaroval a zemřel. Nebylo to však rukou nepřítele, ale pravděpodobně svou vlastní.
Možná z únavy, možná při nešťastném akrobatickém kousku pro své děvče zavadil František o střechu domu, naletěl do pole a zlomil si vaz. Měl to být jen obyčejný hlídkový let...
František je pochován na hřbitově polských letců v Northwoodu.
Při příležitosti 80. výročí bitvy o Británii po něm pojmenovali historický Hurricane s kódovým označením R4175, v jehož kokpitu Josef František tragicky zahynul. Ceremonie se konala na letecké základně v Duxfordu.
Památník pro seržanta Františka
Všechny své boje svedl Josef František v hodnosti četaře. Povýšení do důstojnické hodnosti seržanta se dočkal až po své smrti. Ještě mnohokrát mu pak byl vzdán hold od československých, britských i polských pamětníků. Naposledy 5. října 2022, kdy Pamětní výbor polského letectva odhalil památník v anglickém hrabství Surrey, nedaleko od místa jeho nehody.
Další články
Jak mormonský pilot vykouzlil vánoční atmosféru pomocí fondánu
Prožít Vánoce v německém zajateckém táboře je samo o sobě natolik smutné, že nás z těch představ sotva něco vytrhne. A přesto... Dojemný příběh poručíka Terryho nám ukazuje, že i v nejtemnějších
Malé vánoční příměří roku 1944
Za druhé světové války nedošlo k žádnému velkému příměří jako o Vánocích roku 1914. Tenkrát tisíce francouzských, německých a britských vojáků opustili své zákopy a setkali se v „zemi nikoho”, aby si
Vznik československého letectva: Příběh odboje a vzletu
Letos v říjnu uplyne 105 let od vzniku československého letectva. Podle historiků datujeme jeho začátek k 30. říjnu 1918, kdy důstojníci rakousko-uherské armády ustanovili v P
Jak se připravit na výšlap do vysokých nadmořských poloh
„Nejnáročnější byl pro mě výstup ke gejzírům El Tatio ve výšce zhruba 4.500 m n. m. Nebo na chilskou náhorní plošinu Chajnantor, kde má Evropská jižní observatoř své špičkové teleskopy. To bylo o