Celkem šest torpéd z americké ponorky USS Albacore mířilo k japonské letadlové lodi Taiho, zrovna když vypouštěla své palubní letouny do akce (v červnu roku 1944) během intenzivních bojů ve Filipínském moři, největší bitvě letadlových lodí v historii a zároveň poslední velké akci japonských letadlovek.
Palubní rozhlas na lodi nahlas ohlašoval torpédové nebezpečí a většina námořníků na palubě se připravovala na náraz.
Jen jedno torpédo zasáhlo pravobok lodi a vyslalo vysoký sloupec vodní tříště tam, kde udeřilo plnou silou své výbušné nálože. O pouhých sedm hodin později Taiho explodovala a poslala do chladného vodního hrobu přes 1.650 mužů a tucty letadel. Pouhých 500 mužů z posádky přežilo... Byla to pro Japonsko nenahraditelná ztráta, která se stala pouhé tři měsíce po zařazení lodě do služby.
Z technického hlediska neměla jít Taiho ke dnu "tak snadno", protože byla daleko lépe pancéřovaná a chráněná než její předchůdkyně.
A co bylo na ní z hlediska konstrukce neobvyklého? Když byla spuštěna v roce 1943 na vodu, jako první z japonského císařského loďstva měla silně pancéřovanou palubu. Všechny předchozí typy japonských letadlových lodí měly paluby jen ze dřeva, což snižovalo váhu a vedlo k lepší stabilitě na vodě. Nevýhoda dřeva samozřejmě spočívala ve zranitelnosti konvečními bombami, které neměly příliš práce při pronikání do podpalubí.