Poměrně zajímavý úkaz byl natočen na letišti RAF Fairford, které je leteckou základnou Spojených států ve Velké Británii. Automobil Tesla S doprovázel špionážní letoun U-2 při vzletu na misi...
Poměrně zajímavý úkaz byl natočen na letišti RAF Fairford, které je leteckou základnou Spojených států ve Velké Británii. Automobil Tesla S doprovázel špionážní letoun U-2 při vzletu na misi. Tyto takzvané "sledovací vozy" (chase cars) mají za úkol monitorovat letouny na zemi a pomoci pilotům během náročného vzletu.

Letoun U-2 byl vytvořen během padesátých let minulého století, a během Studené války se stal proslulým díky svým přeletům nad Sovětským svazem, Čínou, Kubou a dalšími změmi nepřátelskými vůči Americe. Letoun U-2 se vyznačoval poměrně malou rychlostí ve výšce přibližně 22 km. Díky, na svou dobu, pokročilým sensorům a fotografickému zařízení dokázalo letadlo vyfotografovat rozsáhlá území, což vedlo k získání neocenitelných informací. Letoun je dodnes využíván díky vylepšením moderními technologiemi.

U-2 má ovšem své mouchy, které jsou na zemi poměrně problematické. To, co z letadla dělá skvělý špionážní stroj, ztežuje vzlety z letiště. U-2 má díky svému rozpětí křídel a umístění podvozku extrémně široký poloměr otáčení na zemi. Letoun má dokonce malá přídavná kolečka navíc, která zabraňují aby se křídla naplněná palivem dotýkala při vzletu země. Tato kolečka po startu odpadnou, což dělá jakékoli přerušení startu nebezpečným manévrem. 

Aby zajistilo bezpečnější vzlet a přistání letounů U-2 , začalo letectvo USA  využívat rychlých aut, která v akci řídí jiní piloti. Tato vozidla slouží ke sledování pohybu letadla a jeho navádění. Protože U-2 na zemi akceleruje velice rychle, letectvo musí využívat auta typu Pontiac GTO a nebo zmiňovanou Teslu model S. Tato opatření prý prakticky eliminovala jakoukoli nehodovost letounů na zemi.

A proč byla zvolena právě Tesla S? Protože její zrychlení z 0 na 100 km/h je pouhých 3,2 vteřiny a maximální rychlost je 250 km/h. Vzletová rychlost U-2 je přibližně 185 km/h, takže Tesla S dokáže držet krok prakticky až do vzletu letounu.


Další články

Univerzita obrany: jediná vojenská vysoká škola v ČR

V dnešním článku se zaměříme na Univerzitu obrany jejímž cílem je školení armádních důstojníků, techniků a odborníků. Jedná se tak o klíčovou instituci Armády ČR a většina studentů už je vojáky z povolání,...

Elitní jednotky: Francouzská cizinecká legie

Francouzská cizinecká legie je právem hrdá na to, že její „esprit de corps“ (morálka) patří k nejvyšším na světě. Legionáři jsou vždy ochotni bojovat za Francii, i když pocházejí ze všech koutů světa....

Příběhy trosečníků: Alexandr Selkirk

Alexandr Selkirk byl na konci sedmnáctého století za trest vysazen na pustém ostrově jen se základním vybavením. Přesto zde dokázal přežít a po čtyřech letech se dočkal záchrany. Právě jeho příběh se...

Hiró Onoda: muž, pro kterého skončila druhá světová válka v roce 1974

Hiró Onoda představuje i dnes ve své rodné zemi symbol staré japonské oddanosti a vytrvalosti. Tento muž odmítl uvěřit v kapitulaci Japonska a 22 let pokračoval ve své osobní partyzánské válce na Filipínách....

ANCHOR_TOP_TITLE

Ahoj!
Kdybychom mohli, podáme vám ruku na pozdrav.
To ale bohužel nejde a musíme si vzájemně podat jen vaše cookies. Jste pro?
Díky nim budeme vědět, jak to na našem webu žije a ukážeme vám jen takovou reklamu, co vás opravdu zajímá.
Co jsou cookies?

Nastavení cookies

Vaše soukromí je důležité. Můžete si vybrat z nastavení cookies níže. Co jsou cookies?