Upravit stránku
Podle posledních zpráv to vypadá, že izraelské letectvo raději nakoupí další várku starších letounů F-15 Eagle, než aby nabralo nejnovější F-35. F patnáctky jsou možná technologicky starší alternativou, údajně ale poskytují daleko více flexibility, hlavně při úderech proti izraelskému hlavnímu nepříteli: Íránu...

Podle posledních zpráv to vypadá, že izraelské letectvo raději nakoupí další várku starších letounů F-15 Eagle, než aby nabralo nejnovější F-35. F patnáctky jsou možná technologicky starší alternativou, údajně ale poskytují daleko více flexibility, hlavně při úderech proti izraelskému hlavnímu nepříteli: Íránu.

Izrael prý rozděluje svou vzdušnou sílu na dvě kategorie: na letouny schopné zasahovat cíle těsně za hranicemi v Libanonu a Sýrii a na letouny, které dokážou zasáhnout důležité cíle, jako například íránský nukleární program, a to v extrémní vzdálenosti. Na krátkou vzdálenost slouží Izraeli F-35, na delší vzdálenost Izrael připravuje flotilu F-15. Ačkoli F-35 disponuje technologií stealth a pokročilými sensory schopnými sledovat cíle i na zemi, problémem je nedostatečný dolet stroje.

V Izraeli stroje F-15 slouží dobrých 40 let. Země patřila mezi první, která byla vybavena Eagly a byla i mezi prvními, která letadlo využila v boji. F-15 má tu výhodu, že v sobě kombinuje sílu a skvělý dolet, navíc patří velikostně mezi největší letouny a disponuje dostatkem místa na přidání případných vylepšení, když je třeba. Izrael má s vylepšováním samozřejmě dlouholeté zkušenosti, což mu v boji přináší mnoho výhod.

F-35 na druhou stranu takovým luxusem jako je místo na vylepšování nedisponuje. Izraelská verze letadla, nazvaná Adir (Mocný), má v sobě zabudovaný lokální taktický a komunikační systém. Relativně malá velikost letadla ale znesnadňuje další vylepšování. Některá vylepšení by musela být instalována externě, což by "zničilo" stealth tvar letadla a tím pádem by bylo zranitelnější ve vzduchu. Izraelští inženýři jsou také omezeni v interakci s pokročilou technologií letadla a jeho elektronikou.

Izrael by tedy rád zastavil nákup F-35 na současných 50 kusech a dalších 25 by rád objednal až po nákupu dalších F-15 v novém standardu 2040C. Tento standard je vybaven novým radarem AESA AN/APG-63(V)3 a dokáže unést až 16 raket vzduch-vzduch AMRAAM. Izraelská verze by pravděpodobně měla být vybavena technologií sdílení dat s ostatními letadly.

Izrael rozhodně není první ani poslední zemí, která si uvědomila, že moderní stealth letouny, obzvláště F-35, nejsou univerzálním řešením všeho. Občas se objeví situace, která bude vyžadovat starší letouny a jak to tak vypadá, i ta největší letectva zůstanou prozatím kombinací starých klasik a nových stealth letadel, které se budou navzájem doplňovat.


Další články

Nemáme žádnou planetu B. Buďme k přírodě ohleduplní

Nemáme žádnou planetu B. Buďme k přírodě ohleduplní

Ohleduplnost k životnímu prostředí je tématem, které rezonuje společností. Už jistojistě víme, že lidé ovlivňují život na planetě. A aby to nebyl vliv devastující, musíme mít...
 Jak vybrat kraťasy

Jak vybrat kraťasy

Na jednoduchou otázku jednoduchá odpověď? Ne tak docela. Kraťasy sice můžete vybrat jen podle toho, jaké se vám líbí, ale máte i spoustu dalších možností.
Tvrďák týdne: Helge Meyer

Tvrďák týdne: Helge Meyer

Když v devadesátých letech minulého století hořely ve východní Evropě boje za chorvatskou nezávislost, města se hroutila a boje byly tak brutální, že OSN označila celou válku jako...
Výběr lednových novinek 2021

Výběr lednových novinek 2021

Mrazivý leden je za námi a ještě mrazivější únor je v plném proudu. Za minulý měsíc jsme na e-shop zařadili celkem 195 produktů a nových barevných variant...
Nahoru