ZPRAVODAJ

Podle posledních zpráv to vypadá, že izraelské letectvo raději nakoupí další várku starších letounů F-15 Eagle, než aby nabralo nejnovější F-35. F patnáctky jsou možná technologicky starší alternativou, údajně ale poskytují daleko více flexibility, hlavně při úderech proti izraelskému hlavnímu nepříteli: Íránu.

Izrael prý rozděluje svou vzdušnou sílu na dvě kategorie: na letouny schopné zasahovat cíle těsně za hranicemi v Libanonu a Sýrii a na letouny, které dokážou zasáhnout důležité cíle, jako například íránský nukleární program, a to v extrémní vzdálenosti. Na krátkou vzdálenost slouží Izraeli F-35, na delší vzdálenost Izrael připravuje flotilu F-15. Ačkoli F-35 disponuje technologií stealth a pokročilými sensory schopnými sledovat cíle i na zemi, problémem je nedostatečný dolet stroje.

V Izraeli stroje F-15 slouží dobrých 40 let. Země patřila mezi první, která byla vybavena Eagly a byla i mezi prvními, která letadlo využila v boji. F-15 má tu výhodu, že v sobě kombinuje sílu a skvělý dolet, navíc patří velikostně mezi největší letouny a disponuje dostatkem místa na přidání případných vylepšení, když je třeba. Izrael má s vylepšováním samozřejmě dlouholeté zkušenosti, což mu v boji přináší mnoho výhod.

F-35 na druhou stranu takovým luxusem jako je místo na vylepšování nedisponuje. Izraelská verze letadla, nazvaná Adir (Mocný), má v sobě zabudovaný lokální taktický a komunikační systém. Relativně malá velikost letadla ale znesnadňuje další vylepšování. Některá vylepšení by musela být instalována externě, což by "zničilo" stealth tvar letadla a tím pádem by bylo zranitelnější ve vzduchu. Izraelští inženýři jsou také omezeni v interakci s pokročilou technologií letadla a jeho elektronikou.

Izrael by tedy rád zastavil nákup F-35 na současných 50 kusech a dalších 25 by rád objednal až po nákupu dalších F-15 v novém standardu 2040C. Tento standard je vybaven novým radarem AESA AN/APG-63(V)3 a dokáže unést až 16 raket vzduch-vzduch AMRAAM. Izraelská verze by pravděpodobně měla být vybavena technologií sdílení dat s ostatními letadly.

Izrael rozhodně není první ani poslední zemí, která si uvědomila, že moderní stealth letouny, obzvláště F-35, nejsou univerzálním řešením všeho. Občas se objeví situace, která bude vyžadovat starší letouny a jak to tak vypadá, i ta největší letectva zůstanou prozatím kombinací starých klasik a nových stealth letadel, které se budou navzájem doplňovat.