Letošní ruské armádní expo představilo poměrně velké množství nových systémů, které by měly ukázat pokrok ruské armády v zavedených zbraňových systémech, stejně jako ukázat prototypy nových, perspektivních technologií...

Letošní ruské armádní expo představilo poměrně velké množství nových systémů, které by měly ukázat pokrok ruské armády v zavedených zbraňových systémech, stejně jako ukázat prototypy nových, perspektivních technologií. Největšího zájmu v letošním roce dosáhly pravděpodobně nové bezpilotní stroje, či robotické komplexy, jak je nazývají samotní Rusové.

Velké a střední bezpilotní pozemní stroje a jejich vzdušné protějšky, byly představeny v první polovině expa, zatímco zbytek novinek se musel spokojit s jeho druhou polovinou. 

Jeden ze strojů, který získal velké množství pozornosti, byl bezpilotní "sněžný skútr", který by své uplatnění měl najít na ruském severu či na polárním kruhu. Podle projektových vývojářů by měl tento skútr překonávat překážky hlavně díky platformě, která simuluje pohyby těžiště, jako by na něm seděl živý člověk. Výrobce se i chlubí, že tato robotická plošina může být nainstalována na jakýkoli komerční skútr, který pak může fungovat i bez řidiče.

V blízké budoucnosti se chtějí vývojáři tohoto skútru soustředit na rádiovou interakci mezi stroji, takže by si navzájem dokázaly oznamovat pozici, různé překážky jako jsou sněhové bouře, sesuvy půdy či sněhu a rokle. Vzhledem k tomu, jakou důležitost přikládá Rusko zajištění arktických regionů, je jasné, že tyto skútry a nebo podobné stroje najdou do ruské armády cestu.

Dalším robotickým strojem, o který byl velký zájem, byl podvozek MRP-500, který je vybavený koly, která jsou všechna schopna operovat individuálně, což jim umožňuje překonat velké množství překážek. MRP-500 je prozatím jen na testování toho, jak si jsou bezpilotní stroje schopné poradit se špatným a náročným terénem.

MRP-500 uveze až 500 kg nákladu, poradí si se schody, zákopy a překážkami, a to až do výšky jednoho metru.

Dalším strojem byla platforma přezdívaná "Kapitan", která je určena k vizuálnímu průzkumu terénu, vyhledávání nastražených výbušných zařízení a řízenému hlídkování. Stroj je momentálně ve fázi továrního testování, na které naváže ostré testování v bojových situacích. Baterie zajišťují tříhodinový provoz a stroj dokáže fungovat do 500 metrů od operátora.

Z letošního expa je celkově cítit, že dálkově ovládané stroje jsou na vzestupu po celém světě. Kupříkladu americká armáda je touto technologií proslulá, a úspěšně ji využívá již několik let v řadě konfliktů.

I když většina ukázaných systémů jsou pouze prototypy, jasně to dokazuje ruský zájem o vojenskou robotiku. V budoucnu se tedy můžeme těšit na další ukázky pokroků v této oblasti.


Další články

Jak mormonský pilot vykouzlil vánoční atmosféru pomocí fondánu

Prožít Vánoce v německém zajateckém táboře je samo o sobě natolik smutné, že nás z těch představ sotva něco vytrhne. A přesto... Dojemný příběh poručíka Terryho nám ukazuje, že i v nejtemnějších

Malé vánoční příměří roku 1944

Za druhé světové války nedošlo k žádnému velkému příměří jako o Vánocích roku 1914. Tenkrát tisíce francouzských, německých a britských vojáků opustili své zákopy a setkali se v „zemi nikoho”, aby si

Vznik československého letectva: Příběh odboje a vzletu

Letos v říjnu uplyne 105 let od vzniku československého letectva. Podle historiků datujeme jeho začátek k 30. říjnu 1918, kdy důstojníci rakousko-uherské armády ustanovili v P

Jak se připravit na výšlap do vysokých nadmořských poloh

„Nejnáročnější byl pro mě výstup ke gejzírům El Tatio ve výšce zhruba 4.500 m n. m. Nebo na chilskou náhorní plošinu Chajnantor, kde má Evropská jižní observatoř své špičkové teleskopy. To bylo o

ANCHOR_TOP_TITLE

Ahoj!
Kdybychom mohli, podáme vám ruku na pozdrav.
To ale bohužel nejde a musíme si vzájemně podat jen vaše cookies. Jste pro?
Díky nim budeme vědět, jak to na našem webu žije a ukážeme vám jen takovou reklamu, co vás opravdu zajímá.
Co jsou cookies?

Nastavení cookies

Vaše soukromí je důležité. Můžete si vybrat z nastavení cookies níže. Co jsou cookies?